Projekte Tunnelbautechnik

Anfahrkonstruktion Wehrhahnlinie Düsseldorf

MSD hat die Anfahrkonstruktion für den Tunnel der Wehrhahnlinie in Düsseldorf hergestellt und geliefert.

Sohlsteinverlegegerät für den Tunnelausbau der European XFEL in Hamburg

MSD hat das Sohlsteinverlegegerät für den Tunnelausbau der European XFEL in Hamburg geliefert.

Verschiebesystem Fernwärmetunnel Kopenhagen

Die Verschiebeanlage besteht aus Rahmen die horizontal verschoben werden und Hubbalken zum Ausheben der Kübel.

An- und Ausfahrkonstruktionen Projekt XFEL Hamburg

Herstellung und Lieferung von Anfahrkonstruktion Los 1 (5450mm Tunneldurchmesser): 4x Verbindungsring Durchmesser1x Aussteifstern Durchmesser3x Anfahrdichtung Durchmesser (Stahlbau)3 Sätze (je 2 Stück) Dichtung Phoenix8x...

Ausfahrkonstruktion Metro Linie C, Rom

Bestehend aus 4 Betonschalrohre1 Aussteifstern für Betonschalrohr1 Ausfahrdichtung inkl. 4 Phönix-Dichtungen1 Deckel inkl. Deckfarbe für Ausfahrdichtung1 Set Ersatzdichtungen Artikel aus Ferrovie & Metropolitane...

Anfahrdichtung und Rücksteifkonstruktion Linie 12, Paris

Die Metro ist das U-Bahn-System der französischen Hauptstadt Paris. Die erste Metrolinie wurde am 19. Juli 1900 anlässlich der Weltausstellung eröffnet. Das Pariser U-Bahn-Netz ist eines der größten der Welt.

Rolling Stock, Flamanville in Frankreich

MSD fertigte für dieses Projekt in Flamanville, Frankreich einen Rolling Stock bestehend aus drei Segmentwagen, zwei Mörtelwagen und einem Flachwagen.

Gleisgebundenes Logistiksystem, Palomino, Dominikanische Republik

Der 11.200m langen Tunnel wird mit einer Hartgestein Doppelschild Tunnelbohrmaschine (TBM) der Fa. Herrenknecht AG deren Durchmesser 4.565 mm beträgt gebohrt.

Tunnelprojekt Ave Barcelona Trinidad, Spanien

Die technischen Ausrüstungen für den Transport von Personen, Tübbingen, Mörtel, etc., die hinter der Tunnelbohrmaschine der Fa. Herrenknecht AG (TBM) eingesetzt werden, wurde von MSD hergestellt und geliefert. Der Durchmesser der...

Anfahrkonstruktion Diabolo, Brucargo in Belgien

MSD hat für die Anfahrtskonstruktion „Diabolo“ gebaut und geliefert. Im Einzelnen umfasste dieser Auftrag folgende Komponenten: 2 Betonschalrohre1 Aussteifstern für BSR1 Anfahrdichtung mit DätwylerdichtungAussteifstern für...

Wientalsammler, Österreich

MSD hat für den Bau des Wientalsammlers - Entlastungskanals - den Auftrag über die Lieferung der technischen Ausrüstungen für die Startkonstruktion der Tunnelbohrmaschine (TBM) erhalten.

Wienerwaldtunnel, Österreich

Der 11,6 km Wienerwaldtunnel ist Bestandteil des viergleisigen Ausbaus der Westbahn zwischen Wien und St. Pölten bzw. Wels. Der Tunnel wird für eine Geschwindigkeit von 200 kmh ausgelegt. Die benötigte Anlagentechnik für die...

Citytunnel Malmö, Schweden

2005 wurde mit dem Bau des Citytunnels Malmö begonnen. Dieser Tunnel verbindet den Hauptbahnhof Malmö mit der Öresundbrücke. MSD hat den Auftrag über die Lieferung der Anfahrkonstruktion für den Bau des Tunnels erhalten.

U-Bahn-Tunnel, Marseille, Frankreich

Das U-Bahnnetz in Marseille gibt es seit 1977 und verfügt seit 1984 über zwei Linien. Um eine bessere Anbindung zur Eisenbahn und zu Straßenbahnlinien zu ermöglichen, werden die beiden Strecken erweitert und ausgebaut. Dabei ist...

Autobahntunnel Mont Sion, Frankreich

Um den direkten Weg – die Route nationale 201 über den Col du Mont Sion – zu entlasten, wird ein neuer A41-Ast gebaut, der mehrheitlich in einem Tunnel unter der Montagne de Sion hindurch verlaufen wird und Cruseilles mit dem...

Eisenbahntunnel Schlüchtern, Deutschland

Der Schlüchterner Tunnel liegt auf der Fernverkehrsstrecke zwischen Hanau und Fulda und ist für alle aus dem Norden und Osten nach Frankfurt fahrenden Züge die wichtigste Verbindung.

Metro-Tunnel, Ankara, Türkei

Die Metro von Ankara ist eines der 4 U-Bahnnetze der Türkei und besteht derzeit aus nur einer Linie, welche das südöstliche Stadtzentrum mit dem nordwestlichlichen Batikent auf einer Länge von 14,6 Kilometern miteinander...

Citytunnel Köln, Deutschland

MSD hat den Auftrag zur Herstellung und Lieferung der Bauteile der Schildanfahr-konstruktion (sogen. "fliegende Schildanfahrt") für das Los Nord des Vorhabens Citytunnel Köln erhalten. Der Bau der Nord-Süd Stadtbahn Köln erfolgt...

Eisenbahntunnel Marmaray, Türkei

Das Marmaray-Projekt ist eines der ehrgeizigsten Bauunternehmen der gegenwärtigen türkischen Politik. Die asiatische und die europäische Seite sollen von Istanbul durch eine Eisenbahnverbindung verbunden werden, die unter dem...

Eisenbahntunnel Pajares, La Pola de Gordón, Spanien

Für den Bau des zweiröhrigen 24,5 km langen Eisenbahntunnels bei La Pola de Gordón (Léon) in Spanien hat MSD den Auftrag für das komplette Rollmaterial erhalten.

TAISEI Corporation, Sofia, Bulgarien

MSD stellte für unseren Auftraggeber TAISEI Corporation 2 mechanische Tübbingzangen zum Ausheben von Tübbingen aus den Schalungen her und lieferte diese nach Sofia, Bulgarien.

U-Bahn-Tunnel, Moskau, Russland

Für den schon längst fälligen Ausbau der Moskauer Metro bekam die Herrenknecht AG verschiedene Aufträge über die technische Ausrüstung der Anfahrsituation und verschiedener Rollmaterialien sowie Nachläufereinheiten, welche unser...

Abwassertunnel Tima, Frankreich

MSD hat den Auftrag über die Lieferung von 4 Abraumcontainern für den Kranbetrieb mit Bodenklappenentleerung für den Bau eines 2260 m langen Abwassertunnels in Paris erhalten.

Power-Tunnel, Uluabat, Türkei

MSD hat für einen 11,8 km langen Tunnel in der Nähe des türkischen Istanbul den Auftrag bekommen das komplette Rollmaterial zu liefern.

Trinkwasser-Tunnel, Seymor Capilano, Vancouver, Kanada

Im großen Vancouver Wassergebiet wird gegenwärtig ein Wasser-Filter-Projekt zur Verbesserung der Drinkwasserqualität für die Metropole Vancouver konstruiert. MSD bekam den Auftrag zur Fertigung und Lieferung von Rettungskabinen....

Eisenbahntunnel CRTL in London, Großbritannien

Für das Bauvorhaben CTRL-Themse-Tunnel London hat MSD den Auftrag von unserem Kooperationspartner Techni Metal Systemes über die Herstellung, Lieferung und Montage von zwei Mörtelbehältern mit Fahrwerk und Förderschnecke erhalten.

S-Bahn-Tunnel, Hamburg

Für die Anbindung des Flughafens Hamburg an das Eisenbahnnetz Hamburg wird ein Tunnel bestehend aus 2 Röhren gebohrt. Für dieses Projekt hat MSD den Auftrag zur Herstellung und Montage der Startschachteinrichtungen sowie der...

Eisenbahntunnel Katzenberg in Efringen-Kirchen

MSD hat den Auftrag über die Lieferung der Anfahrkonstruktion für den Bau des Katzenbergtunnels mit einem Durchmesser von ca. 11 m und einer Länge von 9 km in Efringen Kirchen erhalten.

Themse-Havarieschott, London, Großbritannien

Dieser 2,5 Kilometerlange Eisenbahntunnel, in zwei Röhren, gebohrt, ist Teil der ersten neuen Eisenbahnstrecke, die nach mehr als einem Jahrhundert in Großbritannien entsteht.

Eisenbahntunnel der Randstadt Rail in Rotterdam, Niederlande

Mit dem Bauvorhaben Randstad Rail wird eine neue moderne Zugverbindung zwischen den Städten Den Haag und Rotterdam erstellt. MSD hat für den Bau der Bahntrasse den Auftrag über die Lieferung der technischen Ausrüstung für die...

Tunnelkette in Perschling, Österreich

Die Tunnelkette in Perschling umfasst drei gebohrte Eisenbahntunnel mit insgesamt 6,3 Kilometern Länge. Es ist ein wichtiger Bereich der Neubaustrecke Wien-St. Pölten.

Gotthard-Tunnel, Schweiz

Der neue Gotthard-Basistunnel durch die Schweizer Alpen stellt mit 2 parallelen Einspurtunnelröhren auf einer Strecke von 57 km den längsten Eisenbahntunnel der Welt dar. Der Bau dieser Strecke wird auf vier Abschnitten durch...

Abwassertunnel in Berlin

ADL-Tunnel Berlin Abwassertunnel, 18 Kilometer, eine Röhre, gebohrt, beherbergt zwei parallel verlaufende, jeweils 1,2 Meter starke Abwasserdruckleitungen MSD-Logistik im Einsatz Gleisloses Rohrverlegegerät zur gleichzeitigen...

Hochwasser-Entlastungsstollen zur Talsperre Klingenberg

HWE-Stollen Talsperre Klingenberg Tunnel mit Leitungen zur Hochwasserentlastung, 3,31 Kilometer, eine Röhre, gebohrt MSD-Logistik im Einsatz Transport-Equipment, Tunnellokomotive „Jenny“

Straßentunnel in Brisbane, Australien

Der Brisbane North South Bypass Tunnel ist ein Straßentunnel mit 4,7 Kilometer, zwei Röhren, gebohrt. Es handelt sich um eine Umgehungstrasse zur Entlastung der städtischen Brücken

U-Bahn-Tunnel in Caracas, Venezuela

Für den Bau des U-Bahn-Tunnel mit einer Länge von 3,65 Kilometer, zwei gebohrte Röhren ist MSD-Tübbingtechnik im Einsatz. Im Einzelnen eine Tübbingumlaufanlagen für Feldfabrik, die folgende Einzelkomponenten...

Straßentunnel in Mount Sion, Frankreich

Der Tunnel Mont Sion ist ein Straßentunnel mit 2,9 Kilometer in zwei Röhren, gebohrt. Die Umgehungstrasse dient zur Entlastung der Route nationale 201 MSD-Tübbingtechnik ist im Einsatz Teilbaugruppen für die...

Stationäres Betonwerk der Firma Rekers, Spelle

Unser Kunde die Firma Rekers Betonwerk GmbH baut ein bestehendes Anlagengebäude für den Einsatz einer kompletten Tübbingumlaufanlage aus. Die dafür benötigte Anlagentechnik für die Herstellung der Tübbinge liefert MSD.

Eisenbahntunnel, Hallandsas, Schweden

Bei dem Projekt Hallandsas handelt es sich um einen Eisenbahntunnel mit 8,6 Kilometer Länge, zwei Röhren, gebohrt. Er verbindet der beiden Großstädte Malmö und Göteborg.

Eisenbahntunnel, Perthus, Spanien

Für den Bau des 8 km langen Eisenbahntunnel an der spanisch - französischen Grenze bei Perthus (Spanien) hat MSD den Auftrag für das komplette Rollmaterial erhalten.