Gleisgebundenes Logistiksystem, Palomino, Dominikanische Republik
Der 11.200m langen Tunnel wird mit einer Hartgestein Doppelschild Tunnelbohrmaschine (TBM) der Fa. Herrenknecht AG deren Durchmesser 4.565 mm beträgt gebohrt.
Die technische Ausrüstung für den Transport von Personen, Abraum, Tübbingen, Zement, etc., die hinter dieser TBM eingesetzt werden liefert. MSD 3 komplette Züge inkl. einer hydraulischen Entladeeinheit sowie eine kalifornische Weiche. Die Auslieferung erfolgt in Etappen und wird im Juni 2009 abgeschlossen sein.
Im Einzelnen liefert MSD
- 12 Tübbingwagen
- 9 Flachwagen für Material- und Perlkiesbehältertransport
- 4 Perlkiesbehälter mit elektrischen Abzugsband zur Entleerung
- 3 Personenwagen
- 1 Kabelverlegewagen
- 1 Luttentransportwagen
- 24 Abraumwagen
- 1 Mörtelverpresswagen 3,5 m³ inkl. Injektionspumpe und wassergekühlten Diesel-Stromerzeuger mit Abgasreinigungsanlage
- 1 Stück Hydraulische Entladeeinheit inkl. automatischen Zugverschiebesystem
- 1 Stück Kalifornia-Weiche
Die Wagen mit einer Spurweite von 750mm sind alle komplett mit federnd gelagerten Achsen, pneumatischen Bremssystemen, Willison Kupplungen und Rädern mit einem Durchmesser von 350mm ausgestattet.
Die maximale Breite der Wagen beträgt 1,3m und die maximale Höhe 1,85 m.
Gesamtumfang
- 6 Tandem Segmentwagen
- 3 Personenwagen
- 9 Flachwagen
- 4 Perlkiesbehälter 6,5 m³
- 1 Kabelverlegenwagen
- 1 Wagen für Luttentransport
- 24 Abraumwagen 10,5 m³
- 1 Injektionswagen 3,5 m³ mit Häny Injektionspumpe
- 1 Entladeeinheit (hydraulisch) inkl. 1 Car Mover
- 1 Californiaweiche (pneumatisch aushebbar) inkl. Luttenaufständerung