MSD hat den Auftrag eine Hebebockanlage bestehend aus 16 Bocken mit einer Traglast von je 220 kN für die DB Regio AG, Werkstatt Nürnberg zu liefern und zu montieren.
Konstruktion, Herstellung, Lieferung, Montage und Inbetriebnahme einer Hebebockanlage bestehend aus 4 Hebeböcken à 250 kN.
Für die DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH verwirklichte MSD eine Anlage bestehend aus einer Einschienenkranbahnanlage in Kragarmbauweise, einem Hubwerk mit Fahrwerk.
Der mit der Achse zu wechselnde Wagen (Bahnwaggon) wird auf dem geplanten Gleis so abgestellt, dass die entsprechende Achse / Drehgestell auf der Gleisbrücke steht. Der Wagen wird bauseits gegen unbeabsichtigtes Verrollen...
Für die neu errichtete Werkstatt der Mecklenburgische Bäderbahn (MOLLI) in Bad Doberan wurde eine Hebebockanlage geliefert, mit der u.a. die historischen Schmalspurdampflokomotiven gehoben werden.
Die Hebebockanlage besteht aus 8 Hebeböcken, die zusammen in Gruppe oder wahlweise in den Teilgruppen 4 x 250 kN oder 4 x 350 kN betrieben werden können. Der Hebebock setzt sich aus einem stahlbautechnischen (Ständer) und einem...
Für die Instandhaltung von Triebfahrzeugen der Nord-Ostsee-Bahn realisierten wir ein flexibles Gleissystem und eine Hebebockanlage bestehend aus 12 Einzelböcken mit einer Traglast von je 125 kN.
MSD fertigte, transportierte und montierte eine Hebebockanlage mit einer Gesamthubkraft von 160 Tonnen. Mit elektrisch angetriebenem Fahrwerk und dazugehöriger Bedienungseinrichtung ist die Anlage auf Schienen beweglich. Alle...
Die Radsatzsenke besteht aus einem Hubtisch mit vier Hubspindeln und einer Funkfernbedienung. Sie dient zum wechseln von Drehgestellen bzw. Achsen von Schienenfahrzeugen mit einem Gesamtgewicht von: max. 65 to
Für die SBB baute MSD am Standort Altstetten eine Komponentenwechselanlage mit Hubvorrichtungen, Trag- und Längsverschiebewagen sowie Aufnahmetischen mit einer Tragkraft von je drei Tonnen.
